ВНИМАНИЕ КОНКУРСНЫМ УПРАВЛЯЮЩИМ! Запросы по наличию или отсутствию опасных производственных объектов (ОПО) просим направлять в Центральное Управление Ростехнадзора ВНИМАНИЕ! ЦМТУ ПО НАДЗОРУ ЗА ЯРБ НЕ СОТРУДНИЧАЕТ С КОНСАЛТИНГОВЫМИ И ЭКСПЕРТНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ! С 31 марта 2015 года ЦМТУ по надзору за ЯРБ работает по новому АДМИНИСТРАТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБОЙ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ ПО ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ (Утвержден приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 08 октября 2014 г. № 453) Внимание, с 06.02.2017 в Центральном МТУ по ЯРБ изменяются реквизиты

В Совфеде рассказали о подключении роботакси и наземных роботов к системе «ЭРА-ГЛОНАСС»

17.06.2026

Источник: https://aoglonass.ru

«АО «ГЛОНАСС»  менее чем за год выполнило поручение Президента РФ о создании единой системы идентификации беспилотного транспорта – с 1 марта 2026 года все гражданские беспилотники подключаются к национальной платформе идентификации на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Национальной, потому что мы уже сейчас охватываем все регионы страны. На сегодняшний день наша задача — создав сам механизм, отработать с игроками отрасли и операторами БАС необходимость прозрачности и важности идентификации беспилотника, летящего в небе» , - считает Райкевич.

Сегодня к системе идентификации уже подключены все 104 беспилотных грузовика; протестирована идентификация безэкипажных водных катеров.

«На подходе у нас подключение наземных роботов – самоходной техники, роботакси. Наша задача сегодня – сделать цифровую национальную платформу идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС»  мультимодальной – то есть, с определенным набором функций и сервисов. Очередную новую технологию мы продемонстрируем на форуме «Крылья Сахалина» - речь идет о так называемом Drone ID, позволяющим идентифицировать беспилотники с помощью мобильных телефонов» .

В будущем планируется и такая функция, как «красная кнопка»  — возможность в экстренных ситуациях оказывать в выделенных зонах управляющее воздействие на беспилотники: например, оповестить операторов о необходимости покинуть зону, cообщил Райкевич.


Возврат к списку