ВНИМАНИЕ КОНКУРСНЫМ УПРАВЛЯЮЩИМ! Запросы по наличию или отсутствию опасных производственных объектов (ОПО) просим направлять в Центральное Управление Ростехнадзора ВНИМАНИЕ! ЦМТУ ПО НАДЗОРУ ЗА ЯРБ НЕ СОТРУДНИЧАЕТ С КОНСАЛТИНГОВЫМИ И ЭКСПЕРТНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ! С 31 марта 2015 года ЦМТУ по надзору за ЯРБ работает по новому АДМИНИСТРАТИВНОМУ РЕГЛАМЕНТУ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБОЙ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ ГОСУДАРСТВЕННОЙ УСЛУГИ ПО ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ (Утвержден приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 08 октября 2014 г. № 453) Внимание, с 06.02.2017 в Центральном МТУ по ЯРБ изменяются реквизиты

Михаил Мишустин: Высокотехнологичные грузовые танкеры – самые эффективные для работы в суровых условиях Арктики 

19.06.2026

Источник: Правительство России

На судоверфи «Звезда» в Приморском крае прошла церемония имянаречения нового арктического танкера-газовоза «Константин Посьет».

«Константин Посьет» – ледокольный танкер класса Arc 7. Такие танкеры способны работать в арктических условиях, самостоятельно преодолевая лед толщиной более двух метров. Суда этой серии предназначены для транспортировки сжиженного природного газа по Северному морскому пути с завода «Арктик СПГ 2».

Судно названо в честь Константина Посьета (1819–1899) – русского флотоводца, мореплавателя, министра путей сообщения Российской империи.

Ожидается, что новый танкер начнет выполнять свои задачи в самое ближайшее время.

Михаил Мишустин направил приветствие участникам церемонии:

Это важное событие для отечественного транспортного и машиностроительного комплексов и в целом для страны. Серийное строительство судов нового поколения способствует обновлению флота. Именно высокотехнологичные грузовые танкеры – самые эффективные для работы в суровых условиях Арктики.

Реализация проекта позволяет решать поставленные Президентом задачи по обеспечению устойчивой круглогодичной навигации по Северному морскому пути и стабильных перевозок внешнеторговых грузов, достижению технологического лидерства нашего государства.

Возврат к списку